Grupo Shimano 105 Di2 R7100

El resumen que hace SHIMANO nos parece, sencillamente, perfecto: “trabajamos para hacerte ganar segundos con la dedicación y el esfuerzo de años”. Esta realidad, que parecía tan lejana, ahora está más cerca que nunca; y es que si hubiese alguna tarea pendiente que demandar al fabricante japonés, esta sería la de acercar el material destinado a la obtención del rendimiento a un mayor grueso de ciclistas. Así lo han hecho, el rigor milimétrico que define a las transmisiones Di2 ha llegado, por primera vez, en su versión más accesible. Tecnología y prestaciones para cumplir tus expectativas. 

El grupo Shimano 105 Di2 R7100 supondrá (prácticamente) un alivio para aquellos entusiastas del ciclismo que deseen optar por una transmisión algo más asequible que las opciones para competición, pero heredando lo mejor de su tecnología, funcionamiento; componentes destinados a explotar todo tu potencial como ciclista, dotando de una eficiencia tan alta que pueda cumplir con la mayor de las exigencias. Y como no podía ser de otra forma al hablar de los japoneses, de la mano de la innovación, incorporando 12 velocidades a un grupo de carretera y conexión semi-inalámbrica a sus manetas, que multiplica la inmediatez de su acción y proporciona un excelente funcionamiento a largo plazo, reduciendo prácticamente a cero el mantenimiento, seña de identidad de este tipo de transmisiones. 

Pero… ¿En qué se sustentan las principales novedades del grupo? En primer lugar, el puerto de carga y la centralita pasan a localizarse en el cambio trasero, que pasa a ser el centro de control de toda la transmisión; del propio cambio salen cables hacia la batería y el desviador delantero, siendo las manetas donde recae la parte inalámbrica; manetas que han sido rediseñadas ergonómicamente para mejorar su agarre y que funcionan mediante una simple pila, optimizadas para que su autonomía nunca sea un problema.

Otra de sus innovaciones más significativas se encuentra en la piñonera, pues se añade una velocidad más, en rangos de desarrollo 11-34 y 11-36, manteniendo la máxima precisión y transferencia de la energía durante la aceleración y el nivel de ligereza de sus predecesores.

Y por último, mencionar los cambios a los que han sido sometidas las pinzas de freno. Cuidadas al gramo y con un añadido de rigidez y firmeza para hacer de la frenada un proceso suave, eficiente, progresivo y potente. Sus pistones cuentan con un espacio de separación adicional para evitar el roce del disco y mantiene el limpio y sencillo proceso unidireccional de purga One Way Bleeding.

Te aseguramos que el 105 Di2 tiene todas las papeletas para convertirse en el grupo mayoritario y de referencia a la hora de elegir el montaje de un buen número de bicicletas de carretera. ¡No te quedes atrás! 

 

Cambio RD-R7150

– Integra la centralita, puerto de carga e interruptor

– Tamaño máximo de corona admitido: 36D

– Indicador LED de estado de la batería, emparejamiento y modo de ajuste

 

Manetas ST-R7170

– Cambio rápido e intuitivo y frenada potente y progresiva gracias a una mayor suavidad en el accionamiento de la maneta

– Forma rediseñada para aumentar la superficie de apoyo de la mano y mejorar el agarre

– Mejora de la aerodinámica y mínimo mantenimiento

– Posibilidad de modular el recorrido

– Personalización de botones

– Funcionamiento con baterías CR1632

– Conectividad inalámbrica

 

Bielas FC-R7100

– Estructura hueca Hollowtech II para evitar sumar peso, pero manteniendo la rigidez y durabilidad para un óptimo rendimiento

– Excelente fluidez rotacional

– Araña de 110 BCD x 4

– Q Factor: 148 mm

– Línea de cadena: 44.5 mm

– Tamaño de platos: 50/34D y 52/36D

– Longitud de las bielas: 160, 165, 170, 172.5, 175 mm

– Cadena compatible: HG de 12 velocidades

 

Desviador FD-R7150

– Optimizado para evitar caídas de cadena

– Tamaño máximo de plato admitido: 52D

– Línea de cadena: 44.5 mm

– Angulación permitida: 61-66º

– Cadena recomendada: HG de 12 velocidades

– Velocidades compatibles: 2×12

 

Cassette CS-R7101-12

– Fluidez mejorada

– Tecnología Hyperglide para mejorar el acople de las coronas con la cadena

– Compatible con bujes que lleven núcleos para 11 y 12 velocidades

– Combinaciones disponibles: 11-34D y 11-36D

– Cadena recomendada: HG de 12 velocidades

 

Cadena CN-M7100

– Tecnología Hyperglide+ para un cambio más fluido y una transición eficiente

– Tratamiento Sil-Tec exterior para rebajar la fricción de los componentes 

– Eslabón rápido con Quick-Link

– Compatibilidad: 12 velocidades

– Fabricación: Cromado duro

– 126 eslabones

– Peso: 252 gramos

 

Pinzas de freno BR-R7170

– Excelente potencia de frenado gracias al montaje de la pinza

– 10% de espacio adicional entre los pistones para facilitar su retorno y evitar rozamiento con los discos

– Tecnología One Way Bleeding para hacer del purgado un proceso sencillo y limpio

– Disco recomendado: SM-RT70 y SM-RT64

– Pastillas recomendadas: K05S-RX Resina, L05A-RF Resina / L04C-MF Metal

 

Discos de freno SM-RT70

– Tecnología Ice Freeza para potenciar la ventilación, evitar que los discos se calienten y hacer que la frenada sea progresiva y potente

– Rendimiento alto y constante gracias a una correcta disipación del calor

– Tipo de alojamiento: Center Lock

– Compatibles con pastillas orgánicas y metálicas

– 160 mm

 

**El grupo también incluye: Batería Interna BT-DN300, cable de Carga 1700 mm EW-EC300, cables eléctricos EW-SD300 E-Tube Di2 (600 y 1200 mm)